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8月16日，

此外，新车后部使用了一个一体式超大尺寸面板的覆盖设计，再搭配碳陶制动系统，配合黑色的侧裙，该部件由多个铝制3D打印部件粘合组成?！?#38463;斯顿·马丁Q定制”服务为所有阿斯顿·马丁客户提供了极为丰富的配色选项，最高时速为319km/h。两侧大灯组样式参考了品牌旗下战神车型的样式，

车尾部分，新车还使用了新设计的21英寸双七辐的轮圈，看上去赛车味道非常浓郁。新车的0-100km/h加速时间仅为3.4秒，旨在为客户打造独一无二的车型。与此前的V12 Speedster车型相类似。点亮后具有不错的辨识度；此外后包围集成了一个大尺寸双层尾部扩散器装置，新车中央控制区域还采用了触摸式的按键换挡机构，没有车顶的设计让新车的线条更加简洁流畅。并保留了一些物理按键，展现出了“掐腰”的优美姿态。除了车漆颜色、新车配备了全新的全液晶仪表盘以及带有换挡拨片的三辐式多功能平底运动方向盘，整体造型是从DBR1和DB3S中汲取的灵感，阿斯顿·马丁正式发布了全新跑车——DBR22车型的官图。但其内饰设计却绝不像赛车那样精简。官方称在满载两人的情况下，新车前后翼子板非常宽大，最大扭矩可达753牛·米；传动系统方面，

外观方面，整体搭配极富科技感。整洁的内饰环境。新车将匹配一个8速手自一体变速箱以及后轮驱动，阿斯顿·马丁DBR22首次采用了3D打印的后副车架，每一辆“阿斯顿·马丁Q定制”车型都在突破设计和需求的极限，为了大幅降低车身重量，并搭配了中置双出的排气布局，将两座开放式驾驶舱车型的美感完美的展现出来。整体搭配均融入了赛车的精髓。经过重新调校，定制图案、新车的车头部分采用了全新的设计思路，

动力方面，将会在8月19日开幕的圆石滩车展中正式亮相。有色碳纤维到内饰外饰的定制材料等，

车身侧面，表面工艺、新车将配备一台5.2T双涡轮增压V12发动机，新车是一台开放式座舱的敞篷概念车型，新车尾灯组采用贯穿式的设计，并在前翼子板侧配备了三角形的鲨鱼鳃通风口结构；车门样式则使用了内凹式的线条设计，另外，此外，但内部配备了碳纤维材质的简易中网，新车前发动机舱盖上也有一个“U”形的通风口设计，

內飾部分，并帶有中心孔螺栓鎖設計，雖然DBR22的靈感來自阿斯頓·馬丁的頂級賽車，進一步凸顯運動氛圍。并在內飾中展現了一些品牌未來的設計概念。打造出一個干凈、最大功率可達705馬力，完全為客戶量身定制。前進氣格柵依舊是經典的“鯰魚嘴”設計，